취업 · 현대자동차 / 생산기술
Q. 생산기술 직무 취준 SQLD, CATIA
방산기업과 자동차 기업에 생산기술 직무로 취준을 하고있습니다. SQLD는 생산관리 직무와 R&D직무에 어울리는 자격증인 것 같은데 혹시 생산기술 직무에도 이점을 줄 수 있는지, 준다면 2주에서 3주정도 시간을 할애하여 취득할만큼 영향력이 있는지 궁금합니다!! 또한 CATIA를 경험해보거나 사용할 줄 알면 이점이 된다고 들었는데, 어떤식으로 공부하면 좋을지 문의드립니다!!
2026.02.10
답변 6
- kkdkjkjkd현대자동차코사원 ∙ 채택률 0% ∙일치회사
카티아 경험이 중요하다고 생각합니다. 공부방법은 다양하겠지만, 저는 카티아를 통해 설계한 현물로 캡스톤디자인 출품 및 수상을 어필했었네요
- PPRO액티브현대트랜시스코전무 ∙ 채택률 100%
먼저 채택한번 꼭 부탁드립니다!! 생산기술 기준으로 보면 SQLD는 있으면 플러스지만 필수급은 아닙니다. 다만 방산·자동차 생산기술은 설비·공정 데이터, 불량·가동률·이력 관리 등 제조 데이터 활용이 늘고 있어 “데이터를 다룰 줄 안다”는 신호로는 분명 도움이 됩니다. 2~3주 투자 대비 효과는 다른 핵심 역량을 이미 갖췄을 때 의미가 있습니다. CATIA는 자격증보다 공정·치공구·라인 레이아웃을 모델링해본 경험이 중요합니다. 단순 명령어 학습보다, 지그 설계·설비 배치·간섭 체크 같은 실무 시나리오로 프로젝트를 만들어보는 방식이 가장 좋습니다.
캐빈코치기아코사장 ∙ 채택률 88% ∙일치학교안녕하세요 멘티님 반갑습니다. 기아 생산기술 현직자입니다. 이런 자격증의 경우 딱 현업에 적용가능하다, 꼭 필요하다 이렇지는 않습니다. 다만, 한 직무에서만 사용될 가능성이 높은 자격증이라면 채용 과정에서 '직무 지원의지'를 확인하기에 아주 좋습니다. 생산 기술을 위해 준비하고 공부한 지원자로 이미지메이킹하기에 좋습니다. 카티아나 프로이나 유지나, 꼭 무엇을 해야되는 것은 아닙니다. 다만 어떤 것을 사용했든, 설계를 해봤다는게 중요합니다. 결국 툴은 원리는 비슷합니다.
Top_TierHD현대건설기계코사장 ∙ 채택률 96% ∙일치학교카티아를 다룰 수 있다라는 것을 보여주는 것은 설계툴을 이용을 하여 수상을 했거나 프로젝트 등을 해야지 증빙이 됩니다. 단순히 공부를 했다 이런것은 확인불가능한 사실이라서 신뢰도가 낮다 할 수 있습니다.
프로답변러YTN코부사장 ∙ 채택률 85%멘티님 생산기술 직무에서 SQLD는 직접적인 연관성이 낮아 가성비가 떨어지므로 그 시간에 일반기계기사 같은 전공 자격증이나 어학 성적을 높이는 편이 낫습니다. 반면 자동차와 방산 분야에서 CATIA 역량은 필수적이므로 유튜브 강의나 국비 교육을 통해 파트 디자인과 어셈블리 기능을 익혀 포트폴리오를 만드는 공부법을 선택하세요. 데이터 관리보다는 도면 해석과 설계 툴 활용 능력이 실무에서 훨씬 중요하게 평가받으니 CATIA에 집중하는 것이 합격 확률을 높이는 길입니다. 채택부탁드리며 파이팅입니다!
- 대대한민국취준생파이팅포스코코부사장 ∙ 채택률 68% ∙일치직무
안녕하세요 후배님, 취업 준비에 수고가 많으십니다. 질문 사항에 대해 답변 드리겠습니다. SQLD의 경우 생산관리 직무에 있어 일정 수준 도움이 되는 자격증은 맞으나, 이보다는 ADsP 자격증을 취득해주시는 것을 보다 추천드리겠습니다. 생산관리 직무를 수행함에 있어 생산라인 전후공정 데이터의 상관관계를 분석한 이후 생산성을 저해하는 요소를 도출 및 개선하는 것이 중요합니다. 많은 취준생들이 데이터 분석 역량 어필을 위해 해당 자격증을 취득하는 편입니다. 또한 CATIA의 경우 CATIA 첨단 모빌리티 스쿨 등 외부 교육 프로그램을 활용할 경우 독학으로 해당 내용을 학습하는 것에 비해 효율적으로 접근하실 수 있습니다. 참고하십시오.
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안녕하세요. 이번 현대자동차 아산공장 생산기술(차체) 부문에 지원하고자 자소서를 작성 중인 취준생입니다. 제 주 전공은 전자공학이고, 그동안 반도체 공정 위주로 공부를 해와서 전통적인 자동차 기계에 대한 직접적인 경험은 없습니다. 하지만 전기기사, 전기공사기사를 보유하고 있고, 설비 제어 및 시퀀스 이해도, 그리고 데이터 분석을 통한 수율 개선 쪽에서 공부를 한게 있습니다. 현직자 선배님들께서 보시기에, 기계적 베이스가 없는 전자공학 전공자가 이렇게 차체 공정의 제어/데이터 관점으로 접근하는 것이 실무적으로 충분히 설득력이 있을지, 혹은 현장 관점에서 어떤 점을 어필하는게 좋을지 알려주시면 감사하겠습니다. 또한 아산 생산기술이 차체 직무가 하는 업무에 대해 아신다면 자세히 알려주시면 감사하겠습니다. (실제 하는 일, 업무를 위해 필요한 역량)
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